Toni Elias Honda Gresini !!

Toni Elías, nou corredor del San Carlo Honda Gresini, fa balanç de la temporada 2008 i avança els seus propers plans, que passen pel Test de Jerez i per una intervenció quirúrgica per retirar un cargol del fèmur. El pilot espanyol va obrir una nova etapa a començament de 2008 amb la seva entrada al Team Alice, on es va fer càrrec d'una Ducati de l'escuderia satèl · lit del fabricant italià. Després de finalitzar el Campionat en dotzena posició, Elías dóna un nou gir amb el seu retorn el proper curs l'estructura de Fausto Gresini, equip amb el que ja va disputar les campanyes de 2005 i 2006. Conscient que la seva quarta campanya en la categoria reina s'ha saldat sense massa èxits, Elías ha esmicolat críticament seu pas per aquesta campanya: `Vull trossejar el 2008 en tres parts. A l'inici de temporada vam tenir molts problemes de posada a punt. Fins que no arribem a França, ja en la cinquena cursa de l'any, no aconseguim descobrir els problemes que veníem tenint des de la pretemporada, encara que hauríem exceptuar la prova de la Xina, on la Ducati es va adaptar molt bé al traçat de Xangai i aconseguir finalitzar en vuitè lloc. ' `A Le Mans, demanem noves peces a Ducati i aquestes no van arribar fins Sachsenring. Fins llavors continuem lluitant per no ser últims. Per a mi, a Alemanya comença la segona part del 2008. Rebem al cap el material tan desitjat i vam donar un salt de qualitat. La moto anava perfectament i ens situem de nou en el top deu. ¡Va ser una pena que en Sachsenring ploure perquè haguéssim acabat més endavant! Tornar a refermar el potencial a Laguna Seca, on hauria acabat en el top cinc de no haver sortit 'continua detallant el manresana. `Després de la pausa estival, vam tenir el moment més brillant del curs. Els podis a Brno, on vaig ser segon, i Misano, tercer, van donar una alegria tremenda l'equip que estava en hores baixes. I l'últim moment positiu per a nosaltres van ser els únics entrenaments en sec que gaudim a Indianàpolis. En Motegi, comuniqui-me plans per a 2009 a Ducati i les peces van desaparèixer. De nou tornava a estar decebedor en la part baixa de la classificació. ' El corredor català confessa haver patit amb aquesta trajectòria erràtica però prefereix extreure alguna conclusió positiva: «Mentre el 2007 estava lluitant per subirme al podi, el 2008 lluitava per a no ser l'últim. Això marca molt a un pilot i psicològicament no ha sigut fàcil. Aquesta temporada he après a patir i això em vindrà bé per al futur '. Sobre el seu retorn en 2009 a l'escaire de Fausto Gresini, equip amb el que ha aconseguit fins al moment la seva única victòria a MotoGP, Elías indica: «L'any vinent tornaré a tenir una bona oportunitat, corrent de nou amb l'estructura Gresini i Honda . És una elecció molt reconfortant i estic molt confiat. Era la millor opció a curt termini per aconseguir resultats satisfactoris'. Elías concreta el tracte que rebrà per part d'Honda: `El San Carlo Honda Gresini Team és una estructura satèl · lit de Honda però la política que m'han dit que tindrem serà similar al que va tenir Gibernau en el seu dia, és a dir disposarem d'una moto gairebé oficial. Veurem com aniran les coses encara que crec que tot serà més senzill que la temporada passada. Ja conec l'equip i ells saben el que vull. Em moro de ganes per tornar a pujar a la RC212V i asseguro que sortirem al màxim des de el primer entrenament